Sistema de Cables Tipo Acordeón

Este sistema es ideal para cajas largas, por su rápida y confiable operación permite que la parte superior de la caja quede casi completamente despejada durante la carga de material, gracias a que los arcos y la lona se recorren completamente hacia el frente. Gracias a esto, los arcos permanecen intactos después de la carga.

Contamos con múltiples opciones:

    • Sistema eléctrico o manual que se ajusta a cualquier medida.
    • Lona de vinil y malla (mesh) para adaptarse a las necesidades de su operación. Utilizando lona de vinil la carga se vuelve semi-impermeable.
    • Sistema “Anti-lift” para aumentar la seguridad al circular por carretera.
    • El sistema se envía pre-ensamblado de fábrica, listo para instalarse sin necesidad de hacer modificaciones mayores a la góndola.

Por su funcionalidad este sistema se vuelve una excelente opción, ya que incluso en su versión manual la apertura o cierre de la lona completa se realiza en menos de un minuto. Este sistema es tan confiable que se ha utilizado incluso para vagones de ferrocarril sobredimensionados.

Características Principales:

  • Sistema Manual de Manivela (versión eléctrica disponible también).
  • Trabaja con Lonas de Malla o Vinil por igual.
  • Componentes de calidad.
  • Arcos de Acero Galvanizado
  • No genera corrosión.
  • Arcos y terminales de arcos pueden ser remplazados fácilmente, sin necesidad de desmontar toda la lona.
  • Pre-ensamblado de fábrica; soldaduras en vagón mínimas o nulas.
  • Probado y aceptado por años en la industria del transporte terrestre-carretero.

Ensamblajes Principales:

  • Ensamblaje delantero de poleas. Ajustable a diferentes anchos.
  • Ensamblaje de poleas trasero.
  • Cadena y manivela.
  • Cable acerado.
  • Arcos de acero galvanizado y nylon de alta calidad.
  • Implementos para evitar desfase de arcos hacia los lados.
  • Anti-liftkit incluido en cada sistema.

Para Vagón de Ferrocarril:

  • Arcos más largos para lograr cubrir el ancho del vagón.
  • Sin necesidad de hacer perforaciones en vagón:
  • Ensamblaje “delantero” instalado en un extremo del vagón.
  • Manivela en ambos lados del vagón.
Video de Sistema en Funcionamiento en Transporte Terrestre: